超級管理員 上傳時(shí)間：2019-9-16 11:55:30 來(lái)源： 新聞熱度： 次

抑塵車(chē)灑水車(chē)的存放和掃路車(chē)的垃圾箱-湖北程力抑塵車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)

抑塵車(chē)（抑塵車(chē)灑水車(chē)）長(cháng)時(shí)間不使用需要注意的問(wèn)題。

　　1，防止橡膠制品的老化變質(zhì)。

　　汽車(chē)上的橡膠制品，如輪胎，傳動(dòng)帶以及防塵罩等，經(jīng)常會(huì )發(fā)生老化，膨脹或者為形現象，致使性能變壞，使用壽命變短。

　　像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時(shí)硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進(jìn)入內部起氧化作用，特別是直射陽(yáng)光，能促使橡膠迅速老化，橡膠制品被汽油，機油沾污后，會(huì )導致體積膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降，為防止橡膠制品地老化，應避免陽(yáng)光直接照射及礦物油接觸。

　　2，防止金屬生銹。

　　銹蝕主要是空氣中的水分，氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的，因此，對于長(cháng)期停駛的汽車(chē)，應保持金屬表面清潔，停放車(chē)輛的車(chē)庫內應經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對濕度保持在70%以下，需及時(shí)清除汽車(chē)上的灰塵，臟物和水分，在灑水車(chē)易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油，潤滑脂或者用油紙包扎起來(lái)，對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣，水分和灰塵進(jìn)入內部。

3，防止棉麻制品及地毯等的霉爛。

　　很容易吸收水分，特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變，因此車(chē)主應對車(chē)上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時(shí)晾曬，保持干燥。

　　4，經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機的工作狀況。

　　每月至少起動(dòng)發(fā)動(dòng)機2次，怠速運轉6-10分鐘，檢查發(fā)動(dòng)機的運轉情況，如有異�，F象，需及時(shí)調整，維修。

　　另外，還要經(jīng)常檢查抑塵車(chē)（抑塵車(chē)灑水車(chē)）蓄電池，蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時(shí)應及時(shí)添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時(shí)應對蓄電池充電（或每個(gè)星期啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機對電池進(jìn)行充電）。

　　5，檢查抑塵車(chē)（抑塵車(chē)灑水車(chē)）水泵是否有積水。

　　我廠(chǎng)抑塵車(chē)（抑塵車(chē)灑水車(chē)）水泵采用離心式高壓水泵，吸污車(chē)因此只要使用過(guò)，水泵內都會(huì )有積水，如果長(cháng)時(shí)間不使用，會(huì )使水泵生銹腐蝕，因此將水泵底部放水口打開(kāi)將水泵內水排干，下次使用時(shí)注意檢查提前加注（禁止水泵內無(wú)水作業(yè)）.。

　　6，檢查抑塵車(chē)霧炮。

　　長(cháng)時(shí)間不用應將霧炮與罐體連接處軟管斷開(kāi)，排干霧炮內水，并保持霧炮干燥，定期檢查發(fā)電機，每個(gè)星期至少啟動(dòng)一次，一次最少響8-10分鐘，條件允許的情況下，可將發(fā)電機用紙箱包裹。

　　抑塵車(chē)（抑塵車(chē)灑水車(chē)）長(cháng)時(shí)間停放的危害：。

　　一，是蓄電池提前報廢，現在車(chē)用電池一般是鉛酸蓄電池，一旦停駛就會(huì )產(chǎn)生自放電，蓄電池長(cháng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。

　　二，是專(zhuān)用車(chē)電子元件出故障，汽車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水，防潮和防腐蝕，否則就會(huì )引發(fā)故障，對于停駛車(chē)輛的電子元件或插線(xiàn)接頭，污水處理車(chē)受潮的可能性就會(huì )大大增加，并且停駛時(shí)間越長(cháng)，發(fā)生故障的概率就越高。

　　三，是機油氧化腐蝕機件，車(chē)輛長(cháng)期停駛，機油氧化的現象會(huì )很?chē)乐�，當再次啟�?dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì )形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。

　　四，是油封容易老化，因為車(chē)輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。

　　五，是輪胎會(huì )變形，汽車(chē)停駛后，汽車(chē)重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形，汽車(chē)停駛時(shí)間越長(cháng)，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

　　一，垃圾箱。

　　掃路車(chē)的垃圾箱不僅是清掃作業(yè)過(guò)程中收集垃圾的容器，也是對整車(chē)外形起著(zhù)關(guān)鍵作用的一個(gè)部件，對于垃圾收收集來(lái)說(shuō)，要求垃圾箱具有耐腐蝕，易清洗的特餐廚垃圾車(chē)點(diǎn)，對于其外形來(lái)說(shuō)，應與整機相匹配，且在作業(yè)過(guò)程中不會(huì )因作業(yè)氣流產(chǎn)生的負壓而引起垃圾箱表面變形，這個(gè)問(wèn)題對于單層垃圾箱的掃路車(chē)來(lái)說(shuō)，一直未能得到很好解決。

　　二，除塵系統。

　　除塵系統的優(yōu)劣，影響到掃路車(chē)的二次排放，由于車(chē)輛上裝空間的限制，目前掃路車(chē)的除塵系統有兩種方式，濕式除塵和干式除塵，如今的掃路車(chē)一般大量采用濕式除塵，其中又可分為噴水除塵和循環(huán)水除塵，但是，很多情況下卻無(wú)法用水來(lái)解決除塵過(guò)濾的問(wèn)題，比如水泥，炭粉，金屬礦粉的收集，即便是城市街道的清掃，當粉塵量較大時(shí)，過(guò)多的灑水量也會(huì )使粉塵遇水結泥，清掃和傾卸困難，如果采用干式除塵，由于車(chē)載空間的限制，過(guò)濾精度，過(guò)濾風(fēng)速和清灰方式的設計又是一個(gè)大多數企業(yè)難于突破的技術(shù)和工藝瓶頸，過(guò)濾精度低，風(fēng)道尾端冒灰嚴重，過(guò)濾精度高，阻力大且容易堵塞，降低吸力而且清灰困難。